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液压差速器的工作原理

文章来源:http://www.lfhbgc.com   作者:管理员  发布时间:2020-8-13 15:02:35  浏览量:397

压差速驱动系统用来提供卧螺离心机推料螺旋的动力。其是一种封闭的动力系统。它包括离心机转鼓及其螺旋。他与离心机转鼓的驱动机构完全无关(离心机转鼓是通过皮带轮连接,电机驱动)。
液压驱动与现有的螺旋驱动系统(称为后部驱动)不同,它不依赖转鼓的转动来产生转鼓和螺旋之间的差速。液压驱动是独立的驱动系统。它由独立的动力部分(差速器)和泵站组成。
液压差速器是一种变容径向活塞马达。通过凸轮盘传递泵站进油施加在活塞球上的压力。同时切向分离引起转子旋转。通过分配器提供压力施加给活塞,引起活塞运动。再通过回路将液压油输回到液压泵站,油缸交替地将进油系统的高压作用于差速器,从而驱动差速器活塞运动,进而产生差速器运转。进油的高压经过做功后泄压,再输回泵站。

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